Cả thế giới bước vào “mùa đông EV” 2025–2026, Việt Nam lại tăng trưởng ngược dòng

Trong giai đoạn 2025–2026, khi thị trường xe điện (EV) toàn cầu được nhiều chuyên gia gọi là đang bước vào “mùa đông EV” với tăng trưởng chậm lại và trợ cấp bị cắt giảm, Việt Nam lại nổi lên như một điểm sáng hiếm hoi với doanh số xe điện tăng mạnh và liên tục lập kỷ lục mới.

Thị trường xe điện toàn cầu chững lại

Theo các báo cáo mới nhất, doanh số xe điện toàn cầu năm 2026 dự kiến đạt khoảng 24,3 triệu xe, tương ứng mức tăng trưởng 12%, giảm mạnh so với mức 23% của năm trước. Đà giảm tốc này phản ánh rõ sự suy yếu của các chính sách hỗ trợ và nhu cầu tiêu dùng tại nhiều thị trường lớn.

Tại Mỹ, chính quyền Tổng thống Donald Trump đã rút lại ưu đãi thuế 7.500 USD dành cho người mua xe điện, đồng thời bãi bỏ một số tiêu chuẩn về hiệu suất nhiên liệu. Hệ quả là thị trường EV tại quốc gia này nhanh chóng lao dốc. Ford Motor ghi nhận khoản lỗ lên tới 19,5 tỷ USD liên quan đến mảng xe điện và buộc phải chuyển mẫu bán tải F-150 Lightning sang phiên bản hybrid.

Ở Trung Quốc – thị trường xe điện lớn nhất thế giới – Chính phủ nước này cũng quyết định cắt giảm một nửa ưu đãi thuế cho xe điện từ năm 2026, đồng thời siết chặt chương trình hỗ trợ đổi xe cũ, khiến tốc độ tăng trưởng EV có dấu hiệu chậm lại.

Việt Nam đi ngược xu hướng “mùa đông EV”

Trái ngược với bức tranh ảm đạm toàn cầu, thị trường xe điện Việt Nam đang chứng kiến đà tăng trưởng mạnh mẽ.

Năm 2025, Việt Nam trở thành một trong những quốc gia có tốc độ phát triển xe điện nhanh nhất thế giới. Trong tổng số hơn 600.000 ô tô bán ra (theo số liệu cộng gộp từ VAMA, VinFast và Hyundai TC), xe điện chiếm gần 1/3 – một tỷ lệ vượt trội so với nhiều thị trường lớn.

Riêng VinFast đã bán ra hơn 175.000 ô tô điện trong năm 2025, tăng trưởng 101,3% so với năm 2024. Nhờ đó, xe điện chiếm khoảng 30% thị phần ô tô toàn quốc, cao hơn nhiều quốc gia như Mỹ, Anh, Nhật Bản hay các thị trường trong khu vực như Thái Lan, Indonesia.

VinFast tiếp tục là động lực chính của thị trường

Bước sang năm 2026, thị trường xe điện Việt Nam được dự báo vẫn duy trì tăng trưởng nóng, với VinFast giữ vai trò đầu tàu nhờ dải sản phẩm phủ kín nhiều phân khúc.

Đặc biệt, các dòng xe Green đang đánh mạnh vào nhóm khách hàng doanh nghiệp vận tải và cá nhân chạy dịch vụ, tạo ra nhu cầu thực và bền vững cho thị trường.

Tiêu biểu là mẫu MPV 7 chỗ VinFast Limo Green. Chỉ trong năm 2025, với 27.127 xe được bàn giao, Limo Green đã chính thức vượt qua Mitsubishi Xpander (19.891 xe) để trở thành mẫu MPV bán chạy nhất phân khúc, dù mới mở bán chưa đầy 5 tháng.

Bên cạnh đó, các mẫu xe điện mới ra mắt cuối năm 2025 như EC Van hay Minio Green cũng được kỳ vọng sẽ tạo thêm cú hích lớn cho doanh số năm 2026.

Xe điện Trung Quốc ồ ạt vào Việt Nam

Ngoài VinFast, làn sóng xe điện Trung Quốc cũng đang đổ bộ mạnh mẽ vào thị trường Việt Nam.

Liên minh Geely – Tasco Auto đã xây dựng 47 đại lý 3S trong năm 2025 và đặt mục tiêu nâng lên 56 đại lý ngay trong quý I/2026. Đồng thời, hãng lên kế hoạch đưa về nhiều mẫu xe điện thuộc các thương hiệu như Zeekr, Lotus.

Một cái tên khác là Omoda & Jaecoo cũng thể hiện tham vọng lớn khi đang gấp rút hoàn thiện nhà máy lắp ráp tại Hưng Yên và dự kiến ra mắt tới 16 mẫu xe mới trong năm 2026, trải dài từ hybrid (HEV), plug-in hybrid, đến xe điện thuần (BEV). Trong đó, Jaecoo J6 được xác định là mẫu xe điện chiến lược tại Việt Nam.

Chính sách giao thông xanh tạo “đòn bẩy” cho EV

Không chỉ đến từ yếu tố thị trường, chính sách vĩ mô tại Việt Nam cũng đang tạo lực đẩy mạnh mẽ cho quá trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh.

Tại Hà Nội, từ 1/7/2026, 100% xe taxi và phương tiện vận tải hành khách đầu tư mới hoặc thay thế sẽ phải là xe điện hoặc xe sử dụng năng lượng sạch. Đồng thời, các bãi đỗ xe tại chung cư, trung tâm thương mại, bệnh viện và công trình công cộng trong khu vực Vành đai 3 buộc phải lắp đặt tối thiểu 15% trạm sạc trước năm 2030, các công trình xây mới phải đạt từ 30% trở lên.

Việt Nam nổi bật giữa “mùa đông EV” toàn cầu

Tổng hòa các yếu tố từ doanh nghiệp nội địa, làn sóng đầu tư nước ngoài đến chính sách hỗ trợ chuyển đổi xanh, doanh số xe điện tại Việt Nam trong năm 2026 được dự báo sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh.

Trong khi nhiều thị trường lớn trên thế giới đang chững lại, Việt Nam nổi lên như một điểm sáng hiếm hoi, thể hiện sự tương phản rõ nét giữa “mùa đông EV” toàn cầu và “mùa tăng trưởng nóng” của xe điện trong nước.